Back On The Road

V-am promis ieri un articol surpriză. Ăsta e.

De mic copil, am fost fascinat de maşini. La 4-5 ani, ştiam majoritatea mărcilor după embleme, şi încet-încet şi după modele. Şi încă de pe atunci ştiam că există un nume care e pe primul loc în industria automobilistică: Mercedes-Benz.
Normal, auzisem de Ferrari, Lamborghini şi alte mărci de genul ăsta, dar acelea erau de alt calibru. Mercedes reprezenta imaginea luxului, era practic definiţia unei limuzine. Ai mei aveau atunci un Mercedes 200D, o cobră. Era veche, avea problemele ei, dar îmi plăcea la nebunie maşina aia şi emblema aia. Normal, acum, privind în urmă, nu era cine ştie ce vârf al tehnicii auto, dar totuşi, era un Mercedes.

Şi de pe atunci, visam să conduc un Mercedes. Iată că astăzi mi-am împlinit un vis, prin amabilitatea celor de la Autoklass Center.

Modelul testat: noua clasă E. Cu specificaţii tehnice şi poze o să revin luni, momentan pot să vă zic că era modelul Avantgarde, full-options, cu 280 de cai putere, transmisie hidramată cu Distronic Plus. Iar acum să continui cu impresiile, că până la urmă, acestea contează cel mai mult.

Când m-am urcat la volan, m-am simţit foarte mic. Maşina produce o primă impresie foarte puternică. Apoi, am apăsat pe butonul de pornit motorul, am băgat în drive şi am purces încet, cu grijă şi atenţie mare, şi ceva emoţii, la drum. După 2 minute, deja mă acomodasem cu ea. Să mai zic de scaunul cu masaj? De volanul care s-a reglat automat pe înălţime?  De tunerul tv încorporat, de trapa panoramică, şi zeci de alte chestii? Însă ce mi-a plăcut tare mult a fost genialul Distronic Plus. În caz că nu ştiţi ce face, e foarte simplu: maşina accelerează şi frânează singură în funcţie de maşina din faţă. În primă fază, stăteam oarecum panicat şi cu piciorul pe frână, în caz că, dar când am văzut că s-a oprit singură, am rămas oarecum… wow. Încă o chestie extraordinar de utilă este şi sistemul de asistenţă din oglinzi. Cum funcţionează? Păi foarte frumos. Sunt nişte micro-camere de filmat care acoperă unghiul mort, iar în oglindă vezi un triunghi, colorat galben. Eh, în momentul în care vrei să schimbi banda şi dai semnal, dacă ai vreo maşină în unghiul mort, triunghiul se colorează în roşu şi începe să pâlpâie, iar bordul emite semnale sonore de avertizare.

Dar pe lângă toate sistemele de siguranţă pe care le are, pe lângă confortul pe care îl oferă, maşina asta are… personalitate.

Vrea să fie condusă. Te roagă să o conduci. Te face să te simţi atât de bine la volan şi îţi menţine un zâmbet pe buze, indiferent dacă stai pur şi simplu în eternele coloane de la semafoarele din Bucureşti sau dacă te bucuri de puţin drum liber şi apuci să apeşi un pic mai mult pedala de acceleraţie. Nu ai cum să fii stresat în ea. E o senzaţie pe care nu ştiu cum să o explic şi pe care cred că numai un Mercedes o poate da. Nu e vorba neapărat de aroganţă, nu e vorba că te simţi superior, te simţi pur şi simplu bine conducând-o. Îţi oferă plăcere. E exact ce ar trebui să fie o maşină. Nu e doar să ajungi din punctul a în punctul b, pentru că până la urmă, nu destinaţiile contează, ci drumul. Şi maşina asta te face să vrei să stai cât mai mult pe drumul ăla şi să te bucuri de el. E sentiment pe 4 roţi şi oferă unele dintre cele mai frumoase senzaţii pe care le poate oferi un automobil. Şi fie că preferi să mergi calm, relaxat, fără să te grăbeşti, sau dimpotrivă, vrei să smulgi şi ultima picătură de putere pe care o are motorul ăla de oferit, maşina te ajută să faci chestiile astea. Da, e foarte uşor de condus şi mulţi ar putea să zică “păi ce, vreau să simt eu că merg cu maşina”, dar depinde de tine. Pur şi simplu sunt nişte chestii fireşti. Da, tu eşti în control, la volan, ea doar te ajută să ai o experienţă mai plăcută. Toate sistemele alea de asistenţă nu-ţi reduc din bucuria de a conduce, ci dimpotrivă, te ajută să te bucuri mai mult şi mai intens de maşină şi de ce poate face.

Aşa că da, Mercedes-Benz, în opinia mea, încă reprezintă vârful în tehnică auto şi scot probabil unele dintre cele mai bune şi performante maşini din lume. Reprezintă imaginea pe care lumea şi-a făcut-o despre ele. Luxoase, extraordinar de confortabile, dar şi foarte, foarte performante. Şi nu, nu sunt scumpe degeaba. S-ar putea să găseşti dotări asemănătoare pe alte maşini, un pic mai ieftine, dar nu cred că acele maşini vor oferi senzaţiile pe care ţi le oferă un Benz.

Cert e că, după ce conduci un Mercedes, începi să priveşti maşinile cu alţi ochi. Aşa că dacă aveţi bani la dispoziţie şi staţi pe gânduri, neştiind ce maşină să cumpăraţi, oscilând între diverse mărci, încercaţi un Mercedes. Fie că e C, E, S, sau orice alt model, sunt convins că există câte unul pentru gustul fiecăruia.

Vreau mai mult.

Abia aştept evenimentele organizate de Mercedes Benz România, să văd cum merg şi celelalte modele, cum se simt, şi să vă relatez de la faţa locului.

Revin luni cu poze şi specificaţiile tehnice. Şi preţul modelului de test.